AX-2810q 750Kv это бесколлекторный двигатель для мультироторного летательного аппарата. Очень неплохой двигатель для своей стоимости (около 23$) и качества. Но чтоб превратить его в "конфетку", необходимо выполнить абсолютно не сложные действия:

1. Разобрать и проклеить лаком неаккуратные, намотанные внахлёст, обмотки. Разобрав двигатель Вы обратите внимание, что местами "гуляет" один провод или даже несколько витков. Сложный вариант - это смотать обмотку, посчитать количество витков, купить провод такой же толщины и вручную намотать аккуратненько виток к витку, проклеивая лаком через каждые 3-4 слоя намотанного провода. Такую процедуру (намотать новую обмотку) лучше проделать после длительного срока использования двигателем. Двигатель работает провод греется и со временем лак изоляции постепенно начинает темнеть и становится ломким, пока в один день не произойдет замыкание (между собой или через статор), вот это реальный показатель для смены обмотки.

2. В интернете пишут, что зачастую в этих двигателях встречаются подшипники без смазки или после 3х часов полета начинают "хрустеть". Можно смазать (к счастью легко разбираются, есть стопорное кольцо), а можно заменить на новые. Мне повезло и в местном магазине нашел в продаже подшипники 4x11x4 маркированные 694RS. К счастью подшипники легко вытаскиваются без термофена и без выбивания молотком.

3. Проверяем шатается ли колокол относительно вала, если да то подтягиваем стопорный винт (шестигранной шляпкой).

Замена подшипников: