Hellhog.ru - блог о хобби, радиоуправляемых игрушках RcHell, компьютерных играх. Блог о полезной и бесполезной информации - о редкой информации. http://hellhog.ru/aviamodeli/chertezhi/trenery 2024-03-17T13:30:55+00:00 Hellhog - блог [email protected] Joomla! - Open Source Content Management 2014-07-01T01:23:00+00:00 2014-07-01T01:23:00+00:00 http://hellhog.ru/aviamodeli/chertezhi/trenery/122-the-tuffy Super User [email protected]

<p><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/The%20Tuffy.jpg" border="0" width="400" /></p> <p>Скачать чертеж <a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/The_Tuffy.zip"> The Tuffy</a> (pdf зазбит на А4)</p> <p style="text-align: justify;">Тренер с задним расположением пропеллера.</p>

<p><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/The%20Tuffy.jpg" border="0" width="400" /></p> <p>Скачать чертеж <a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/The_Tuffy.zip"> The Tuffy</a> (pdf зазбит на А4)</p> <p style="text-align: justify;">Тренер с задним расположением пропеллера.</p> 2014-06-29T16:00:00+00:00 2014-06-29T16:00:00+00:00 http://hellhog.ru/aviamodeli/chertezhi/trenery/118-tsessna-150-iz-potolochki-cessna-150 Super User [email protected]

<table border="0" style="width: 420px; height: 379px;"> <tbody> <tr> <td colspan="3"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050455.JPG" rel="boxplus" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050455.JPG" alt="" width="400" border="0" /></a></td> </tr> <tr> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050457.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050457.JPG" alt="" width="200" border="0" /></a></td> <td colspan="2" style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/Cessna150.jpg"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/Cessna150.jpg" alt="" width="200" border="0" /></a></td> </tr> </tbody> </table> <p>&nbsp;</p> <h2>Скачать чертеж <a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna-150.zip">Цессна 150</a> внутри архива PDF "нарезанный на кусочки" А4</h2> <p style="text-align: justify;">"Классическая цессна" - это самолет (тренер) тренировочный ,для обучения навыкам владения пилотирования радиоуправляемыми самолетами. Тренером его делает не только V крыло, но простота в изготовлении. Фактически, нарезав с трафарета деталей с запасом, цессну можно собрать за 2 - 3 вечера, ну а если&nbsp; в процессе крашей крыло остается живым скорость изготовления самолета снижается до 2х вечеров.</p> <p style="text-align: justify;">Единственный минус Цессны 150 это фронтальное расположение двигателя, т.е. при сильном падении носом в землю можно сломать вал двигателя или погнуть его, оба случая делают его невозможным для дальнейшего использования. Хорошо ломаются валы 3 мм, 3.175. Можно порекомендовать двигатель с&nbsp; валом диаметром 4 мм, но такой двигатель утяжеляет самолет и требует вернуть центр тяжести на его законное место.</p> <p style="text-align: justify;">Первые цессны собирались по трафаретам, распечатанные и вырезанные из бумаги. Менялись двигатели, аккумуляторы, бывали случаи, что из-за легкого двигателя невозможно было центр тяжести расположить ближе к передней кромке крыла и приходилось утяжелять нос самолета или ломать перегородку, в носовой, нижней части, чтоб аккумулятор расположить как можно ближе к носу.</p> <p style="text-align: justify;">С появлением опыта появились цессны-мутанты:</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Фюзеляж этой Цессны из удочки.</p> <table border="0"> <tbody> <tr> <td colspan="4" style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050333.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050333.JPG" alt="Цессна 150 из потолочки" width="500" title="Цессна 150 из потолочки" border="0" /></a></td> </tr> <tr> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050334.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050334.JPG" alt="Цессна 150 из потолочки" width="100" title="Цессна 150 из потолочки" border="0" /></a></td> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050335.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050335.JPG" alt="Цессна 150 из потолочки" width="100" title="Цессна 150 из потолочки" border="0" /></a></td> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050321.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050321.JPG" alt="Цессна 150 из потолочки" width="100" title="Цессна 150 из потолочки" border="0" /></a></td> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050325.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050325.JPG" alt="Цессна 150 из потолочки" width="100" title="Цессна 150 из потолочки" border="0" /></a></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Здесь Цессна 150 выполнена с толкающим винтом. Центровка масс как обычно на 10% САХ (в точке 10%&nbsp; от передней кромки крыла), для этого нос модели немного удлинен, аккумулятор увеличен с 1300 мА (3s) до 1700 мА (3s), так же "в нос" идет аккумулятор 610 мА для FPV видео передатчика и курсовая камера. На противовесе сам передатчик с антенной круговой поляризации. (фото будет позже)</p> <table border="0"> <tbody> <tr> <td colspan="2"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050458.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050458.JPG" alt="" width="500" border="0" /></a></td> </tr> <tr> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050460.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050460.JPG" alt="" width="150" border="0" /></a></td> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050461.JPG"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050461.JPG" alt="" width="150" border="0" /></a></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>

<table border="0" style="width: 420px; height: 379px;"> <tbody> <tr> <td colspan="3"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050455.JPG" rel="boxplus" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050455.JPG" alt="" width="400" border="0" /></a></td> </tr> <tr> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050457.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050457.JPG" alt="" width="200" border="0" /></a></td> <td colspan="2" style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/Cessna150.jpg"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/Cessna150.jpg" alt="" width="200" border="0" /></a></td> </tr> </tbody> </table> <p>&nbsp;</p> <h2>Скачать чертеж <a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna-150.zip">Цессна 150</a> внутри архива PDF "нарезанный на кусочки" А4</h2> <p style="text-align: justify;">"Классическая цессна" - это самолет (тренер) тренировочный ,для обучения навыкам владения пилотирования радиоуправляемыми самолетами. Тренером его делает не только V крыло, но простота в изготовлении. Фактически, нарезав с трафарета деталей с запасом, цессну можно собрать за 2 - 3 вечера, ну а если&nbsp; в процессе крашей крыло остается живым скорость изготовления самолета снижается до 2х вечеров.</p> <p style="text-align: justify;">Единственный минус Цессны 150 это фронтальное расположение двигателя, т.е. при сильном падении носом в землю можно сломать вал двигателя или погнуть его, оба случая делают его невозможным для дальнейшего использования. Хорошо ломаются валы 3 мм, 3.175. Можно порекомендовать двигатель с&nbsp; валом диаметром 4 мм, но такой двигатель утяжеляет самолет и требует вернуть центр тяжести на его законное место.</p> <p style="text-align: justify;">Первые цессны собирались по трафаретам, распечатанные и вырезанные из бумаги. Менялись двигатели, аккумуляторы, бывали случаи, что из-за легкого двигателя невозможно было центр тяжести расположить ближе к передней кромке крыла и приходилось утяжелять нос самолета или ломать перегородку, в носовой, нижней части, чтоб аккумулятор расположить как можно ближе к носу.</p> <p style="text-align: justify;">С появлением опыта появились цессны-мутанты:</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Фюзеляж этой Цессны из удочки.</p> <table border="0"> <tbody> <tr> <td colspan="4" style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050333.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050333.JPG" alt="Цессна 150 из потолочки" width="500" title="Цессна 150 из потолочки" border="0" /></a></td> </tr> <tr> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050334.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050334.JPG" alt="Цессна 150 из потолочки" width="100" title="Цессна 150 из потолочки" border="0" /></a></td> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050335.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050335.JPG" alt="Цессна 150 из потолочки" width="100" title="Цессна 150 из потолочки" border="0" /></a></td> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050321.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050321.JPG" alt="Цессна 150 из потолочки" width="100" title="Цессна 150 из потолочки" border="0" /></a></td> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050325.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050325.JPG" alt="Цессна 150 из потолочки" width="100" title="Цессна 150 из потолочки" border="0" /></a></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Здесь Цессна 150 выполнена с толкающим винтом. Центровка масс как обычно на 10% САХ (в точке 10%&nbsp; от передней кромки крыла), для этого нос модели немного удлинен, аккумулятор увеличен с 1300 мА (3s) до 1700 мА (3s), так же "в нос" идет аккумулятор 610 мА для FPV видео передатчика и курсовая камера. На противовесе сам передатчик с антенной круговой поляризации. (фото будет позже)</p> <table border="0"> <tbody> <tr> <td colspan="2"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050458.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050458.JPG" alt="" width="500" border="0" /></a></td> </tr> <tr> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050460.JPG" title="Цессна 150 из потолочки"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050460.JPG" alt="" width="150" border="0" /></a></td> <td style="text-align: center;"><a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050461.JPG"><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/cessna150/P1050461.JPG" alt="" width="150" border="0" /></a></td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> 2014-06-28T08:09:10+00:00 2014-06-28T08:09:10+00:00 http://hellhog.ru/aviamodeli/chertezhi/trenery/119-tsessna-210 Super User [email protected]

<p><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/Cessna 210.jpg" border="0" alt="" width="384" height="289" /></p> <p>Скачать чертеж <a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/Cessna%20210.zip">Цессна 210</a> (pdf разбитый по А4)</p>

<p><img src="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/Cessna 210.jpg" border="0" alt="" width="384" height="289" /></p> <p>Скачать чертеж <a href="http://hellhog.ru/images/2014/planeplans/Cessna%20210.zip">Цессна 210</a> (pdf разбитый по А4)</p>